As equações resultantes são altamente complexas e difíceis de explicar, mas podem estimar com precisão quantas calorias são queimadas ao transportar uma determinada carga a uma determinada velocidade. Ao longo dos anos, essas equações foram refinadas para incluir outros fatores, como terrenos em subidas e descidas, bem como vários terrenos como cascalho, lama e neve. Mergulhei em uma das equações de terreno plano mais utilizadas aqui e examinei o impacto das colinas mais de perto. Este novo estudo adicionou outro termo à equação para explicar como e onde a carga é transportada.
O que o novo estudo descobriu?
Roney e sua equipe recrutaram 20 voluntários, incluindo 16 homens e 4 mulheres, com idade média de 26 anos. Os participantes caminharam em uma esteira em velocidades que variavam de 60 minutos por milha a 13,5 minutos por milha, carregando cargas equivalentes a 0%, 22%, 44% e 66% do peso corporal total. Essas cargas eram extremamente pesadas: o participante mais pesado pesava 273 libras, o que significa que carregava uma carga de 180- libras. Geralmente, os mochileiros são aconselhados a manter o peso da mochila abaixo de um-um quarto a um terço do peso corporal. Dito isto, estas duas cargas mais elevadas correspondem claramente às directrizes de “abordagem” e “abordagem de emergência” dos regulamentos de marcha do Exército dos EUA.
A equação usada pela equipe de Rooney vem de uma ferramenta do Exército dos EUA chamada “Load Decision Aid”, que incorpora o termo “carga de colete” nos novos dados. As calorias queimadas são proporcionais à potência 1,21 do peso do colete; em contrapartida, a carga da mochila tem um expoente de 1,36. Isto significa que a perda de calorias causada pelo aumento do peso do colete é menor do que a perda de calorias causada pelo aumento do peso da mochila.










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